1. 在使用和搬運(yùn)過(guò)程中，避免劇烈沖擊，以免影響設(shè)備的測(cè)量精度。2. 試驗(yàn)過(guò)程中，檢查指示燈是否正確。3. 設(shè)備的螺母應(yīng)定期擰緊，以免松動(dòng)。4. 多通道加載裝置系統(tǒng)不要放在過(guò)于潮濕的環(huán)境中，保持空氣流通。5. 不要隨意移動(dòng)設(shè)備部件。有些電子零件和電路板對(duì)靜電非常敏感。人身上難免會(huì)有靜電，可能會(huì)造成傷害。6. 多通道加載裝置系統(tǒng)鏈條松緊度的檢查方法是每半年檢查一次。7. 操作人員應(yīng)熟悉本手冊(cè)，以免因操作不當(dāng)而損壞設(shè)備。非專業(yè)人員不得輕易操作和調(diào)試設(shè)備。

多通道加載裝置系統(tǒng)用于骨接合植入物金屬接骨板在室溫環(huán)境下進(jìn)行拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)等，骨科材料機(jī)械力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)測(cè)試及研究。多通道加載裝置系統(tǒng)醫(yī)療器械、骨結(jié)合植入物、外科植入物surgical implant、直型接骨板、角度接骨板、抓握式接骨板、管形接骨板、L型接骨板、鉤接骨板、雙彎接骨板、Y型接骨板、高爾夫球棒形骨板、T形骨板、重建接骨板、弧形重建接骨板；波形鋼板；點(diǎn)狀接觸接骨板；接觸動(dòng)力加壓接骨板；

多通道加載裝置系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保多通道加載裝置系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。多通道加載裝置系統(tǒng)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒(méi)有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

1、專業(yè)多通道加載裝置的主體構(gòu)件，設(shè)備連接部件，要定時(shí)加油潤(rùn)滑，精密部位要保持清潔，時(shí)常的打掃，確保設(shè)備使用精度的準(zhǔn)確。2、專業(yè)多通道加載裝置的電氣系統(tǒng)需要經(jīng)常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項(xiàng)目是，觀察是否有異聲、松動(dòng)、變色、發(fā)熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動(dòng)后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴(yán)重?fù)p失。所以為了讓拉力試驗(yàn)機(jī)能夠順利地進(jìn)行工作，就要做好這兩方面的檢查。

多通道加載裝置系統(tǒng)主要用于電線電纜、架空絞線、復(fù)合絞線、導(dǎo)線機(jī)械性能及力學(xué)性能測(cè)試及研究;試驗(yàn)項(xiàng)目：額定拉斷力;允許拉力;抗拉性能;應(yīng)力-應(yīng)變性能;蠕變性能1000h;專業(yè)多通道加載裝置適用范圍：電線、電纜、光纜、鋁合金絞線、高強(qiáng)度鋁合金絞線、高強(qiáng)度鋼絞線、特高強(qiáng)度鋼絞線、同心層絞線等三、重要特點(diǎn)：1. 臥式框架結(jié)構(gòu)，高剛性、高穩(wěn)定性的負(fù)荷機(jī)架。2. 穿銷式空間調(diào)整結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度、高精度定位銷，快速定位。3. 伺服測(cè)控系統(tǒng)，自動(dòng)、手動(dòng)、定荷操作;載荷保持、應(yīng)力-應(yīng)變控制、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式。