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云南萬能壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)

2023-07-15
云南萬能壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)

壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)置主要由自平衡反力架、加載油缸、手動(dòng)加壓泵站、自反力錨固裝置、關(guān)節(jié)支座、可上下移動(dòng)滑板、加強(qiáng)斜支撐、傳感器、顯示儀表、加強(qiáng)錨桿等其它必要的附件等組成。壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)品優(yōu)勢1.主機(jī)為框架式結(jié)構(gòu),300kN加載油缸水平置于主豎梁。2.設(shè)計(jì)水平承載力300kN,過載能力30%。3.水平加載油缸可通過移動(dòng)滑板上下調(diào)整,方便對立柱不同點(diǎn)位加壓。4.水平加載油缸前端配有關(guān)節(jié)支座,在試樣不平整時(shí),方便自動(dòng)找正。5.立柱水平加載點(diǎn),配有固定拉桿和固定板,試驗(yàn)時(shí)將立柱與加載油缸牢牢的固定在一起,防止滑動(dòng)。

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一、使用壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的好處1、合理、簡單的操作:由于,壓力試驗(yàn)機(jī)擁有臥式橫拉的結(jié)構(gòu),所以操作起來非常方便,在加長拉伸空間的同時(shí),還能讓測量結(jié)果變的高效;合理化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),不僅讓設(shè)備擁有合理簡單的操作方式,還能達(dá)到理想的使用效果。2、高效、準(zhǔn)確的測量壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)在測量材料的時(shí)候是需要拉伸的,所以需要相關(guān)的空間,設(shè)備專業(yè)合理的拉伸空間設(shè)計(jì),能讓其實(shí)現(xiàn)高效的測量,加上,它還能根據(jù)式樣的長度設(shè)計(jì),從而在保證設(shè)備符合式樣測量需求的同時(shí),達(dá)到準(zhǔn)確的測量結(jié)果。

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深信大伙兒對壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的安裝自然環(huán)境和操作方法早就有了一定的了解,提示大伙兒在安裝應(yīng)用和實(shí)際操作中需要嚴(yán)格按照商品說明規(guī)范進(jìn)行規(guī)范應(yīng)用,防止出現(xiàn)設(shè)備故障過多和人員傷害等災(zāi)難,溫馨提示:如有安裝應(yīng)用不明確的地方,請來電咨詢。安全操作規(guī)程一、查驗(yàn)物理性能是不是優(yōu)良、操作臺和壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)櫥柜臺面維持水準(zhǔn);并準(zhǔn)備好各種各樣芯棒專用工具擋。二、按生產(chǎn)加工商品的直徑和鋼筋彎箍機(jī)的規(guī)定裝好芯軸,成形軸,擋鐵軸或可變性擋架,芯棒直徑應(yīng)是商品直徑的2.5倍。

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一、壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的操作流程:1、開機(jī)前檢查設(shè)備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗(yàn)要求,調(diào)整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑,把彎心裝在活塞桿上,連接時(shí)各處螺釘需要擰緊,但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內(nèi)側(cè),并緊靠承壓滾。扳動(dòng)面板上的電氣開關(guān),起動(dòng)油泵電機(jī),油泵開始供油。把手動(dòng)換向閥的手柄扳向左邊,活塞桿同彎心一起前進(jìn),壓彎試樣,直到試樣變形達(dá)到規(guī)定量,再把手柄扳回中間位置(鉛垂?fàn)顟B(tài))。至此,該試件的全部彎曲試驗(yàn)工作結(jié)束。5、關(guān)閉壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)電氣開關(guān),油泵停轉(zhuǎn),切斷電源。卸下彎心及連接塊,以使活塞桿不承受額外負(fù)荷。

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壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè),與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此,確保壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí),經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后,在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

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1壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)主要做常規(guī)單拉、壓,一般都是數(shù)顯表盒顯示試驗(yàn)結(jié)果,也可升級配備電腦液晶顯示屏顯示,配備打印機(jī),可以打印試驗(yàn)結(jié)果,相對其它兩種結(jié)構(gòu)價(jià)格便宜。2、門式彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)可以對各種材料進(jìn)行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等一系列試驗(yàn),機(jī)器上結(jié)構(gòu)做拉伸,下結(jié)構(gòu)做壓縮,彎曲,剪切試驗(yàn),常規(guī)都是電腦控制,液晶顯示,打印機(jī),試驗(yàn)結(jié)果比數(shù)顯表盒更準(zhǔn)確,更全面,價(jià)格相對單臂稍貴一點(diǎn)。3、落地式彈簧試驗(yàn)機(jī)跟門式彈簧試驗(yàn)機(jī)針對材料試驗(yàn)差不多外,采用高鋼性結(jié)構(gòu),試驗(yàn)空間大,穩(wěn)定性高,配備電腦控制

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