1、多通道加載裝置系統(tǒng)指示器指針走動(dòng)不正常的情況:加載載荷時(shí)指針走動(dòng)忽快忽慢,可能是緩沖器油缸有空氣進(jìn)入,應(yīng)及時(shí)將空氣排除。機(jī)身放置不平也可能導(dǎo)致這個(gè)問題,及時(shí)調(diào)整機(jī)身。2、多通道加載裝置系統(tǒng)指針不動(dòng):可能是緩沖器關(guān)死了,注意調(diào)節(jié)好緩沖器。另外就是負(fù)荷沒有加上,需要調(diào)整吊桿長(zhǎng)度。3、指針跳動(dòng):開始主負(fù)荷加荷后出現(xiàn)跳動(dòng)情況,一是緩沖器油量不足,需要加油排除氣體。二是加荷手柄有些松動(dòng)需要調(diào)緊;主負(fù)荷卻荷后指針跳動(dòng),檢查吊桿與大杠桿連接件的球窩與球頭出是否有油污,需要清除配合處的油污。
1、多通道加載裝置系統(tǒng)時(shí)主機(jī)和計(jì)算機(jī)的開機(jī)順序會(huì)影響計(jì)算機(jī)的通訊初始化設(shè)置,所以務(wù)必請(qǐng)用戶嚴(yán)格按照上述開機(jī)順序進(jìn)行。2、每次萬能多通道加載裝置開機(jī)后要預(yù)熱5分鐘,待系統(tǒng)穩(wěn)定后,才可進(jìn)行試驗(yàn)工作。3、如果拉力試驗(yàn)機(jī)剛剛開機(jī),需要再開機(jī),至少保證1分鐘的間隔時(shí)間。4、在更換夾具后,首先要注意調(diào)整好可調(diào)擋圈。5、尤其在用小力值傳感器做試驗(yàn)時(shí),一定要調(diào)整好可調(diào)擋圈的位置,以免操作失誤而損壞小力值傳感器。6、大變形在不使用時(shí),請(qǐng)將兩夾頭放入保護(hù)裝置內(nèi),或?qū)⑵湫D(zhuǎn)開,以免移動(dòng)橫梁在移動(dòng)過程中撞壞夾頭。
1、試驗(yàn)過程中,油泵突然停止工作時(shí),應(yīng)立即打開回油泵卸掉試樣,禁止在高壓線啟動(dòng)油泵或檢查原因。2、多通道加載裝置系統(tǒng)試驗(yàn)過程中,電器忽然失靈,啟動(dòng)或停止按鈕不起作用,應(yīng)立即切斷電源,使機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3、移動(dòng)橫梁的作用是調(diào)整試驗(yàn)空間,實(shí)驗(yàn)過程中,嚴(yán)禁在加力和卸力時(shí)啟動(dòng)移動(dòng)衡量,否則可能導(dǎo)致升降驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)失效。4、多通道加載裝置系統(tǒng)安裝彎曲支座時(shí)注意計(jì)算好支座間應(yīng)有的距離,支座上的刻線為托輥中心線的位置,計(jì)算錯(cuò)誤可能導(dǎo)致連接兩個(gè)支座的連桿拉斷。
一、多通道加載裝置系統(tǒng)的操作流程:1、開機(jī)前檢查設(shè)備各部是否正常、電源是否穩(wěn)定;2、按試樣規(guī)格及試驗(yàn)要求,調(diào)整承壓滾中心距;3、按要求選好彎心(壓滾)直徑,把彎心裝在活塞桿上,連接時(shí)各處螺釘需要擰緊,但保證彎心軸線鉛垂;4、把試樣放在承壓滾內(nèi)側(cè),并緊靠承壓滾。扳動(dòng)面板上的電氣開關(guān),起動(dòng)油泵電機(jī),油泵開始供油。把手動(dòng)換向閥的手柄扳向左邊,活塞桿同彎心一起前進(jìn),壓彎試樣,直到試樣變形達(dá)到規(guī)定量,再把手柄扳回中間位置(鉛垂?fàn)顟B(tài))。至此,該試件的全部彎曲試驗(yàn)工作結(jié)束。5、關(guān)閉多通道加載裝置系統(tǒng)電氣開關(guān),油泵停轉(zhuǎn),切斷電源。卸下彎心及連接塊,以使活塞桿不承受額外負(fù)荷。