液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)主要檢測各種彈簧的力學(xué)特性測試及研究。液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)適用于各種拉伸彈簧、壓縮彈簧、蝶形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧等彈性元件測試及研究?？勺詣?dòng)計(jì)算：彈簧試驗(yàn)力、彈簧剩余高度、彈簧拉伸長度、彈簧變形量、彈簧自由高度、彈簧剛度、伸展力、壓縮力等。實(shí)現(xiàn)常溫壽命試驗(yàn)、定負(fù)荷試驗(yàn)、定變形試驗(yàn)、循環(huán)試驗(yàn);實(shí)時(shí)顯示載荷-時(shí)間，載荷-位移，時(shí)間-變形，時(shí)間-行程等彈簧特性試驗(yàn)曲線。

液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

1、液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)夾具：作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具，也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素，在使用過程中，隨著使用的次數(shù)增多，夾具的夾持力會(huì)隨著磨耗而產(chǎn)生測試數(shù)據(jù)的誤差。同時(shí)，夾具為金屬材質(zhì)，長時(shí)間暴露在空氣中，會(huì)出現(xiàn)生銹、腐蝕的現(xiàn)象，這些都會(huì)使測試結(jié)果產(chǎn)生誤差。2、萬能液壓試驗(yàn)機(jī)電機(jī)：是控制疲勞試驗(yàn)機(jī)元件運(yùn)作的發(fā)動(dòng)機(jī)，使用過于頻繁，一旦溫度過高，整個(gè)機(jī)器都不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此一定要定期檢查電機(jī)的溫度、振動(dòng)情況及內(nèi)部電線等，定期做好對電機(jī)的清潔。

液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)根據(jù)試驗(yàn)頻率可分為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)。頻率低于30Hz的稱為低頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，30-100Hz的稱為中頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，100-300Hz的成為高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)，300Hz以上的成為液壓試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)。機(jī)械與液壓式疲勞試驗(yàn)機(jī)一般是低頻，電機(jī)驅(qū)動(dòng)一般是中頻和低頻，電磁諧振式是高頻，氣動(dòng)式和聲學(xué)式為超高頻。復(fù)合材料不可以用電磁式高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行疲勞試驗(yàn)，因?yàn)殡姶攀绞遣捎秒姶胖C振原理驅(qū)動(dòng)的，與試樣的剛性有關(guān)，所以復(fù)合材料只能用電機(jī)驅(qū)動(dòng)疲勞試驗(yàn)。