多通道加載裝置系統由電機和減速器連接凸輪驅動連桿進行往復運動，實現彈簧的壓縮運動。疲勞試驗廣泛應用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產品質量和人身安全密切相關。因此，確保多通道加載裝置系統的準確性具有重要意義。多通道加載裝置系統用于測試材料在受到重復或者交變應力的作用時，經過多次循環(huán)試驗后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地斷裂。統計數據表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結構材料的疲勞破壞造成的。

多通道加載裝置系統是對建筑鋼筋進行平面圖正反方向彎曲試驗的專業(yè)設備。廣泛應用于冶金工業(yè)、機械加工行業(yè)、建筑工程施工行業(yè)、工程建設監(jiān)理、技術性質監(jiān)理等企業(yè)，檢測各種建筑鋼筋的物理性能。接下來，我們來看看鋼筋彎曲試驗機的安裝自然環(huán)境和操作方法。專業(yè)多通道加載裝置機的安裝自然環(huán)境與操作方法有什么一、多通道加載裝置對安裝及應用自然環(huán)境的規(guī)定1、儀器設備應置放在整平的路面上(混凝土地面是)校正不可有搖晃。2、儀器設備周邊預埋一定室內空間，以便工作中時便捷。

1. 在使用和搬運過程中，避免劇烈沖擊，以免影響設備的測量精度。2. 試驗過程中，檢查指示燈是否正確。3. 設備的螺母應定期擰緊，以免松動。4. 多通道加載裝置系統不要放在過于潮濕的環(huán)境中，保持空氣流通。5. 不要隨意移動設備部件。有些電子零件和電路板對靜電非常敏感。人身上難免會有靜電，可能會造成傷害。6. 多通道加載裝置系統鏈條松緊度的檢查方法是每半年檢查一次。7. 操作人員應熟悉本手冊，以免因操作不當而損壞設備。非專業(yè)人員不得輕易操作和調試設備。

用合適的夾具完成相應的實驗。多通道加載裝置系統只配有標準試樣的夾具，而對于非標準的式樣就需要用合適的夾具來配合其使用，以保證試驗的準確性。多通道加載裝置系統的清掃與清潔工作。試驗過程中不可避免的會出現一些粉塵。這些粉塵如果得到不到及時的清理，就有可能給液壓望能試驗機帶來重大的損害，所以每次使用后就需要進行清掃工作。及時補充液壓油。液壓油是要在一定時期進行補充的。過濾器的更換。一般來說對于帶堵塞指示器的過濾器要及時檢測更換，而不帶堵塞指示器的多通道加載裝置應當每六個月換一次。

1、試驗過程中，油泵突然停止工作時，應立即打開回油泵卸掉試樣，禁止在高壓線啟動油泵或檢查原因。2、多通道加載裝置系統試驗過程中，電器忽然失靈，啟動或停止按鈕不起作用，應立即切斷電源，使機器停止運轉。3、移動橫梁的作用是調整試驗空間，實驗過程中，嚴禁在加力和卸力時啟動移動衡量，否則可能導致升降驅動機構失效。4、多通道加載裝置系統安裝彎曲支座時注意計算好支座間應有的距離，支座上的刻線為托輥中心線的位置，計算錯誤可能導致連接兩個支座的連桿拉斷。