一、試樣選錯(cuò)：電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)測(cè)量過(guò)程中的問(wèn)題就是試樣選擇錯(cuò)誤，導(dǎo)致測(cè)量的過(guò)程中出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，無(wú)法和標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)量需求相符，導(dǎo)致獲得數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。因此，用戶(hù)在測(cè)量之前，一定要注重試樣的選擇，保證選擇的試樣不會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)的試樣不符，影響測(cè)量結(jié)果。二、設(shè)備測(cè)量錯(cuò)誤：設(shè)備測(cè)量錯(cuò)誤主要是在測(cè)量的過(guò)程中出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，如電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)夾具使用、螺絲未緊固等等，這些問(wèn)題都是很多操作者都會(huì)忽視的問(wèn)題。：因此，在這里提醒各位，一定要注重測(cè)量細(xì)節(jié)，以免影響測(cè)量結(jié)果，無(wú)法保證其測(cè)量需求，給企業(yè)帶來(lái)影響。

1. 在使用和搬運(yùn)過(guò)程中，避免劇烈沖擊，以免影響設(shè)備的測(cè)量精度。2. 試驗(yàn)過(guò)程中，檢查指示燈是否正確。3. 設(shè)備的螺母應(yīng)定期擰緊，以免松動(dòng)。4. 電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)不要放在過(guò)于潮濕的環(huán)境中，保持空氣流通。5. 不要隨意移動(dòng)設(shè)備部件。有些電子零件和電路板對(duì)靜電非常敏感。人身上難免會(huì)有靜電，可能會(huì)造成傷害。6. 電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)鏈條松緊度的檢查方法是每半年檢查一次。7. 操作人員應(yīng)熟悉本手冊(cè)，以免因操作不當(dāng)而損壞設(shè)備。非專(zhuān)業(yè)人員不得輕易操作和調(diào)試設(shè)備。

1、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)在正常運(yùn)用條件下，其示值誤差校驗(yàn)一次的有效期為一年。2、電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)在操作運(yùn)用時(shí)，特別是卸除載荷時(shí)，不可猛一松手，以免產(chǎn)生猛烈振動(dòng)，影響彈簧試驗(yàn)機(jī)的精度。3、關(guān)于彈簧試驗(yàn)機(jī)升降機(jī)架和壓力注油杯，應(yīng)經(jīng)常加人用平滑油。4、電液伺服疲勞機(jī)使用終端機(jī)時(shí)應(yīng)蓋上防塵罩，避免灰塵落到人機(jī)體內(nèi)。5、為保證人體安全，彈簧試驗(yàn)機(jī)應(yīng)作好接地保護(hù)。6、復(fù)核實(shí)驗(yàn)時(shí)，使機(jī)器預(yù)熱20—30min，用0.3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校正彈簧試驗(yàn)機(jī)的增益調(diào)節(jié)旋鈕精度，使誤差≤±1%即可。

1、想要保證電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的整體使用效率，不僅要在選購(gòu)的時(shí)候保證設(shè)備的質(zhì)量，還要進(jìn)行有效的安裝，同時(shí)還要有合理的操作，在操作之前，一定要查看設(shè)備說(shuō)明書(shū)，掌握各種操作注意事項(xiàng)，使用過(guò)程中，如果因?yàn)椴僮鞑划?dāng)讓設(shè)備出現(xiàn)故障的時(shí)候，不要盲目查看，要找專(zhuān)業(yè)人士檢修。2、在使用和搬運(yùn)電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的時(shí)候，是不能重?fù)舻?，因?yàn)檫@樣會(huì)影響設(shè)備的整體測(cè)量準(zhǔn)確度;在測(cè)試試驗(yàn)的時(shí)候，一定要查看設(shè)備的指示燈是不是準(zhǔn)確;使用過(guò)程中設(shè)備螺母一定要定期緊固，如果松動(dòng)的話(huà)，會(huì)影響設(shè)備的整體使用效果。

（1）萬(wàn)能電液伺服疲勞機(jī)應(yīng)選擇安裝在清潔、干燥、無(wú)震動(dòng)而且室溫能控制在（10～35）℃的房間內(nèi)。并且房間應(yīng)有足夠的空間，以保證在試驗(yàn)機(jī)周?chē)写笥?0cm的空間供試驗(yàn)和日常維護(hù)。（2）將萬(wàn)能電液伺服疲勞機(jī)安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗(yàn)機(jī)底座長(zhǎng)、寬各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑內(nèi)澆灌強(qiáng)度等級(jí)不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土?xí)r留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道?；炷粱A(chǔ)的平面應(yīng)用水平找平。（4）萬(wàn)能電液伺服疲勞機(jī)接三相四線(xiàn)電源，電源應(yīng)安裝空氣開(kāi)關(guān)和漏電保護(hù)裝置。

電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動(dòng)連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車(chē)、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)用于測(cè)試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時(shí)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒(méi)有顯著外觀變形的情況下是否會(huì)發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時(shí)由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。