深信大伙兒對電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的安裝自然環(huán)境和操作方法早就有了一定的了解，提示大伙兒在安裝應(yīng)用和實(shí)際操作中需要嚴(yán)格按照商品說明規(guī)范進(jìn)行規(guī)范應(yīng)用，防止出現(xiàn)設(shè)備故障過多和人員傷害等災(zāi)難，溫馨提示：如有安裝應(yīng)用不明確的地方，請來電咨詢。安全操作規(guī)程一、查驗(yàn)物理性能是不是優(yōu)良、操作臺和電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)櫥柜臺面維持水準(zhǔn);并準(zhǔn)備好各種各樣芯棒專用工具擋。二、按生產(chǎn)加工商品的直徑和鋼筋彎箍機(jī)的規(guī)定裝好芯軸，成形軸，擋鐵軸或可變性擋架，芯棒直徑應(yīng)是商品直徑的2.5倍。

在使用萬能電液伺服疲勞機(jī)時，它還包含了大量的按鈕鍵位，那么這些按鈕鍵位又有什么用處呢？下面我們一起來看下吧:萬能電液伺服疲勞機(jī)使用前應(yīng)檢查儀器各部件是否連接正確，確認(rèn)無誤后，方可開電一片片片，打開電源開關(guān)，按“移位，下降”鍵，觀察下夫具是否在下降，如果在上升則立即停止下相。用“移、升八域假口，降<鈕按“試件”長度，調(diào)整好夫具距離。把一個試件“兩個頭平坦的”裝在夫具里，然后固定好。按下“停止，開始CLR嘴鈕，儀表進(jìn)入工作犯錄、存儲”狀態(tài)，“記錄，存儲.狀態(tài)指示燈亮。

汽車零部件需要用到萬能電液伺服疲勞機(jī)主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關(guān)鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應(yīng)用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復(fù)合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學(xué)性能試驗(yàn)。萬能電液伺服疲勞機(jī)采用微機(jī)閉環(huán)控制，汽車配件試驗(yàn)機(jī)全數(shù)字放大、采集，萬能試驗(yàn)機(jī)顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)由電機(jī)和減速器連接凸輪驅(qū)動連桿進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)彈簧的壓縮運(yùn)動。疲勞試驗(yàn)廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、船舶、冶金、建筑等行業(yè)，與產(chǎn)品質(zhì)量和人身安全密切相關(guān)。因此，確保電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性具有重要意義。電液伺服疲勞機(jī)系統(tǒng)用于測試材料在受到重復(fù)或者交變應(yīng)力的作用時，經(jīng)過多次循環(huán)試驗(yàn)后，在沒有顯著外觀變形的情況下是否會發(fā)生突然地?cái)嗔?。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，航空工程約有60%——80%的斷裂時由于結(jié)構(gòu)材料的疲勞破壞造成的。

（1）萬能電液伺服疲勞機(jī)應(yīng)選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在（10～35）℃的房間內(nèi)。并且房間應(yīng)有足夠的空間，以保證在試驗(yàn)機(jī)周圍有大于70cm的空間供試驗(yàn)和日常維護(hù)。（2）將萬能電液伺服疲勞機(jī)安裝位置向下挖一坑，尺寸比試驗(yàn)機(jī)底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。（3）在坑內(nèi)澆灌強(qiáng)度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土?xí)r留出錨固地腳螺釘?shù)目锥醇鞍惭b電路、傳感器的管道。混凝土基礎(chǔ)的平面應(yīng)用水平找平。（4）萬能電液伺服疲勞機(jī)接三相四線電源，電源應(yīng)安裝空氣開關(guān)和漏電保護(hù)裝置。