1、萬能彎曲疲勞機以伺服電機為驅動動力源，通過控制系統(tǒng)驅動伺服電機加載。整機主要由機座、減速傳動系統(tǒng)、滾珠絲杠副、固定梁、移動梁、力傳感器、夾具（可拆換）、測控系統(tǒng)、試驗軟件等部分組成。主機結構緊湊，占用空間小，與彎曲疲勞機系統(tǒng)相比，同樣試驗空間條件下相對高度更低。彎曲疲勞機的結構形式?jīng)Q定了其可設計成覆蓋試驗力從0.1N～2000kN的不同機型，也可在同一個主機上通過擴展不同的力傳感器及相應的工裝夾具配以專業(yè)試驗軟件來實現(xiàn)更寬力值范圍的多種試驗。

汽車零部件需要用到萬能彎曲疲勞機主要有：汽車上的橡膠制品，包括地板膠、電子元器件上的橡膠、橡膠制品上的關鍵部件等；如剎車管、剎車皮碗、剎車片、密封件等。廣泛應用于橡膠、塑料、紡織物、電線電纜、復合材料、皮革、防水卷材、無紡布、土工布、紙張等非金屬材料及金屬絲、金屬箔、金屬板材和金屬棒材等金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕裂等力學性能試驗。萬能彎曲疲勞機采用微機閉環(huán)控制，汽車配件試驗機全數(shù)字放大、采集，萬能試驗機顯示穩(wěn)定、精度高、使用方便。

一、試樣選錯：彎曲疲勞機系統(tǒng)測量過程中的問題就是試樣選擇錯誤，導致測量的過程中出現(xiàn)各種各樣的問題，無法和標準的測量需求相符，導致獲得數(shù)據(jù)不準確。因此，用戶在測量之前，一定要注重試樣的選擇，保證選擇的試樣不會和標準的試樣不符，影響測量結果。二、設備測量錯誤：設備測量錯誤主要是在測量的過程中出現(xiàn)了很多錯誤，如彎曲疲勞機系統(tǒng)夾具使用、螺絲未緊固等等，這些問題都是很多操作者都會忽視的問題。：因此，在這里提醒各位，一定要注重測量細節(jié)，以免影響測量結果，無法保證其測量需求，給企業(yè)帶來影響。

1、萬能彎曲疲勞機的主體構件，設備連接部件，要定時加油潤滑，精密部位要保持清潔，時常的打掃，確保設備使用精度的準確。2、萬能彎曲疲勞機的電氣系統(tǒng)需要經(jīng)常檢查，一般要2-3星期檢查一次為宜，檢查項目是，觀察是否有異聲、松動、變色、發(fā)熱、焦味等，接有電線的螺絲每次要緊一遍，特別是主電路和大電流的線路和元件，以免松動后虛連燒壞電氣元件和線路，造成嚴重損失。所以為了讓拉力試驗機能夠順利地進行工作，就要做好這兩方面的檢查。

1、按分類方法可以分為金屬材料試驗機、非金屬材料試驗機、動平衡試驗機、振動臺和無損探傷機等。其中材料試驗機加荷方法、結構特征、測力原理、使用范圍都各不相同。2、按加荷方法分類，可分為靜負荷試驗機靜態(tài)和動負荷試驗機動態(tài)，靜態(tài)試驗機主要包括，萬能試驗機，液壓萬能試驗機和電子萬能試驗機，壓力試驗機，拉力試驗機,扭轉試驗機，蠕變試驗機。其中動態(tài)試驗機又主要包括彎曲疲勞機系統(tǒng)，動靜萬能試驗機、單向脈動彎曲疲勞機系統(tǒng)、沖擊試驗機等。3、按測力方式分類，可分為機械測力試驗機和電子測力試驗機。

1彎曲疲勞機系統(tǒng)主要做常規(guī)單拉、壓，一般都是數(shù)顯表盒顯示試驗結果，也可升級配備電腦液晶顯示屏顯示，配備打印機，可以打印試驗結果，相對其它兩種結構價格便宜。2、門式彈簧彎曲疲勞機系統(tǒng)可以對各種材料進行拉伸、壓縮、剪切、彎曲等一系列試驗，機器上結構做拉伸，下結構做壓縮，彎曲，剪切試驗，常規(guī)都是電腦控制，液晶顯示，打印機，試驗結果比數(shù)顯表盒更準確，更全面，價格相對單臂稍貴一點。3、落地式彈簧試驗機跟門式彈簧試驗機針對材料試驗差不多外，采用高鋼性結構，試驗空間大，穩(wěn)定性高，配備電腦控制