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福建計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)

2023-07-21 15:19:24
福建計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)
詳細(xì)介紹:

計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)

計(jì)量箱綜合加載試驗(yàn)系統(tǒng)

 主要用于低壓計(jì)量箱、預(yù)制變電站、電氣設(shè)備外殼的機(jī)械負(fù)荷試驗(yàn)及相關(guān)科研試驗(yàn)。便于測(cè)試金屬計(jì)量箱、非金屬計(jì)量箱、電纜接線(xiàn)箱等多規(guī)格計(jì)量箱的機(jī)械性能。

一、試驗(yàn)依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn):

1、 GB7251。5-2017低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備;

2、 GB/T18663。1-2008機(jī)柜剛度試驗(yàn)要求

3.GB/T 20641-2014《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備空殼通用要求》

4.GB 17467高壓/低壓預(yù)制式變電站

計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)


計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)

二、 計(jì)量箱綜合加載試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)備說(shuō)明:

1.主機(jī):本機(jī)采用機(jī)架結(jié)構(gòu),分為水平加載部分和垂直加載部分。每個(gè)加載致動(dòng)器可在平面內(nèi)自由移動(dòng),具有3個(gè)自由度。三個(gè)執(zhí)行器實(shí)現(xiàn)8個(gè)自由度的移動(dòng)加載。

2.加載點(diǎn)的自由移動(dòng)可滿(mǎn)足不同尺寸儀表箱的測(cè)試,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程動(dòng)作方式為自動(dòng)控制;

3.垂直加載致動(dòng)器也可在平面內(nèi)上下移動(dòng)。致動(dòng)器加載頭本身的行程較長(zhǎng)。當(dāng)固定端自由移動(dòng)時(shí),相應(yīng)的測(cè)試空間增加。

4.移動(dòng)到適當(dāng)位置后,鎖定每個(gè)致動(dòng)器的位置,以確保加載組件在加載過(guò)程中不會(huì)因受力而改變加載位置,。

計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)

5、配備大尺寸工作臺(tái),滿(mǎn)足不同尺寸電箱的安裝固定。支撐支架能保證試驗(yàn)過(guò)程中相應(yīng)的高度和翻轉(zhuǎn)角度。

6.支撐減速機(jī)為專(zhuān)用行星減速機(jī),零齒隙傳動(dòng),保證力閉環(huán)往返加載的穩(wěn)定性。

7.電氣測(cè)控系統(tǒng):采用交流伺服驅(qū)動(dòng)器和交流伺服電機(jī),性能穩(wěn)定可靠,具有過(guò)流、過(guò)壓、超速、過(guò)載等保護(hù)裝置。調(diào)速比可達(dá)1:100。

8.具有過(guò)載、過(guò)流、過(guò)壓、位移上下限、緊急停止等保護(hù)功能。

9.三通道內(nèi)置控制器,確保系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)力、試樣變形、梁位移等參數(shù)的閉環(huán)控制,并能實(shí)現(xiàn)恒速試驗(yàn)力、恒速位移、恒速應(yīng)變、恒速加載循環(huán)的試驗(yàn),等速變形循環(huán)等。各種控制模式可以順利切換。

10.測(cè)試結(jié)束時(shí),可手動(dòng)或自動(dòng)返回初始測(cè)試位置。

計(jì)量箱載荷加載試驗(yàn)系統(tǒng)

11.實(shí)現(xiàn)了試驗(yàn)力測(cè)量的真實(shí)物理調(diào)零、增益調(diào)節(jié)和自動(dòng)移位、調(diào)零、校準(zhǔn)和存儲(chǔ),無(wú)需任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié),控制電路高度集成。

12.電氣控制電路參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),符合試驗(yàn)機(jī)國(guó)家電氣標(biāo)準(zhǔn),保證了控制器的穩(wěn)定性和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

13.具有網(wǎng)絡(luò)接口,可傳輸、存儲(chǔ)、打印記錄和網(wǎng)絡(luò)傳輸、打印數(shù)據(jù),可與企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)連接。

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