車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)也稱為微機(jī)控制摩托車輕合金車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)或摩托車輪胎耐久性試驗機(jī)或摩托車輪胎壽命試驗機(jī)。該試驗機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的徑向載荷疲勞試驗。

2. 車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)引用標(biāo)準(zhǔn)：

1) QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2) QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3) JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》

4) IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》

5) GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》

6) GB/T6147-92《試驗機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

7) 同時也可滿足用戶提供的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)：如日本雅馬哈標(biāo)準(zhǔn)、日本本田標(biāo)準(zhǔn)等。

車輪徑向載荷疲勞試驗機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：

1．試驗力：10KN（或20kN），示值精度:20%FS起±1%(靜態(tài)測量)

2．轉(zhuǎn)鼓表面線速度：120km/h

3．轉(zhuǎn)鼓直徑：1707±0.25mm

4．鼓面寬度：400mm

5．負(fù)載控制和測量精度：±1%給定值。

6．顯示試驗次數(shù)累計及試驗里程：108

7．被試車輪直徑：200-770mm（裝胎后）

8．電機(jī)總功率：≥15kw

9．試驗工位：1個或2個

10．主機(jī)電源：～380V±10%  50Hz需要有可靠的接地措施

11．計算機(jī)電源：～220V±10%  50Hz