車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機用途：

車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，簡稱為扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機，也稱為摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機或微機控制摩托車輕合金車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機。該試驗機主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗。

車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機引用標(biāo)準(zhǔn)：

1. QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗方法》

2. QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

3. JASOT203-2005《摩托車輕合金車輪》 

4. IS08644-2006《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》 

5. GB/T22435-2008《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪》 

6. GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標(biāo)志、儲運技術(shù)要求》

7. 同時也可滿足用戶提供的標(biāo)準(zhǔn)：如日本雅馬哈、日本本田等標(biāo)準(zhǔn)。

車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機主要技術(shù)規(guī)格：

1. 試驗扭矩：1400Nm（可選2000Nm、2500Nm、3000Nm、5000Nm）

2. 試驗力：2000N-10000N可選，示值精度20%FS起±1%

3. 試驗力臂：700mm±0.5mm

4. 試驗頻率：≤5Hz

5. 顯示試驗次數(shù)：108

6. 被試車輪直徑：125-600mm

7. 普通電機總功率：4-7kw,伺服電機：4-8kw

8. 主機電源：～380V±10%  50Hz需要有可靠的接地措施

9. 計算機電源：～220V±10%  50Hz

10. 主機結(jié)構(gòu)方式：鐵地板水平加載、立式框架結(jié)構(gòu)加載

11. 加載方式：普通電機加載、伺服電動缸加載、液壓伺服作動器加載。（任選）